Kwanan nan, jirgin ruwan farko na LNG mai kwantena biyu na Minsheng Group "Minhui" na mita 130, wanda HQHP ta gina, an cika shi da kayan kwantena kuma ya bar tashar jiragen ruwa ta gonar inabi, kuma an fara amfani da shi a hukumance, kuma aikin sake amfani da manyan jiragen ruwa na LNG mai kwantena biyu na mita 130.
Jirgin ruwan farko mai amfani da man fetur mai tsawon mita 130 na LNG a Kogin Yangtze
Jirgin ruwan "Minhui" yana da jimillar tsawon mita 129.97 da kuma matsakaicin ƙarfin kwantena na 426TEU (kwantenan da aka saba amfani da su), wanda ya cika buƙatun takardar shaidar CCS na cikin gida. Sauran ukun "Minyi", "Minxiang", da "Minrun" za a fara aiki da su kafin watan Mayu.
Wannan rukunin jiragen ruwa yana amfani da LNG FGSS (Masana'antar da Masana'antar Iskar Gas Mai Inganci Mai Ƙarfi Biyu | HQHP (hqhp-en.com)), tsarin kula da tsaro (Masana'anta da Masana'antar Tsarin Tsaron Jiragen Ruwa Mai Inganci | HQHP (hqhp-en.com)), tsarin iska da bututun bango biyu (Bututu Mai Inganci Mai Kariya Ga Bango Biyu Don Masana'anta da Masana'anta | HQHP (hqhp-en.com)Kamfanin HQHP ne ya kera shi da kansa. An kammala tsara jiragen ruwa, gini, da dubawa a Chongqing, China, kuma masu fasaha na HQHP suna jagorantar shigarwa da aiwatar da ayyuka a wurin a duk tsawon aikin. Jirgin ruwan kwantena ya gudanar da wasu sabbin abubuwa, ta amfani da ƙarfe mai ƙarfi don rage nauyin jirgin da kuma ƙara ƙarfin ɗaukar kaya; an sanya injin turke mai tashoshi biyu don cimma U-turn na jirgin a wurin, wanda ke inganta iya motsawa da aminci. FSSS tana amfani da fasahar tsarin musayar zafi na ruwa mai zagayawa cikin gida（Mai Ingantaccen Injin Sauya Wutar Lantarki Mai Wanka da Ruwa Mai Inganci Masana'anta da Masana'anta | HQHP (hqhp-en.com)）, wanda ke da halaye na inganci mai yawa, aminci, da kuma aiki mai dorewa. Yana da kyakkyawan aiki da aminci, kuma tasirin tanadin makamashi da rage fitar da hayaki a bayyane yake. Idan aka kwatanta da jiragen mai na gargajiya, jiragen ruwa masu amfani da wutar lantarki ta LNG na iya rage fitar da hayakin sulfur dioxide da ƙananan barbashi, 85% na fitar da hayakin nitrogen oxide da 23% na fitar da hayakin carbon dioxide, tare da fa'idodi masu mahimmanci na muhalli.
A matsayin babbar hanyar ruwa ta cikin ƙasa a China, akwai tashoshin jiragen ruwa masu yawa a bakin Kogin Yangtze, kuma jimillar jigilar kaya ta Kogin Yangtze ta wuce kashi 60% na jimillar jigilar kaya ta cikin ruwa. A halin yanzu, dizal shine babban mai samar da wutar lantarki ga jiragen ruwa, kuma iskar gas mai fitar da hayaki kamar sulfur oxides, nitrogen oxides, carbon oxides, da barbashi sun zama ɗaya daga cikin hanyoyin gurɓatar iska. Gudanar da wannan rukunin jiragen ruwa masu ɗauke da man fetur biyu na LNG zai kasance da matuƙar muhimmanci ga haɓaka daidaita tsarin makamashin kore da ƙarancin carbon na jigilar kaya ta Kogin Yangtze da kuma haɓaka ci gaban tattalin arzikin Kogin Yangtze mai kyau da inganci.
HQHP tana da gogewa a ayyukan nuna LNG na cikin gida da na waje da yawa a duk duniya kuma tana ci gaba da ƙarfafa bincike kan fasahar LNG ta ruwa don samar wa abokan ciniki ingantattun hanyoyin magance matsalolin ajiya na LNG na ruwa, sufuri, bunker, da aikace-aikacen tashar jiragen ruwa.
Lokacin Saƙo: Afrilu-15-2023
