Fahimtar Tashoshin Mai na CNG:
Tashoshin mai na damfara iskar gas (LNG) sune mahimmin ɓangarorin sauye-sauyen mu zuwa hanyoyin sufuri masu tsabta a cikin kasuwar makamashi mai saurin canzawa a yau. Waɗannan wurare na musamman suna ba da iskar gas wanda aka tura zuwa damuwa sama da 3,600 psi (bar 250) don amfani da takamaiman motocin iskar gas idan aka kwatanta da gidajen mai na gargajiya. Tsarukan matsar iskar gas, tsarin ma'ajiyar ayyuka, tagogi masu mahimmanci, da tsarin rarrabawa kaɗan ne daga cikin mahimman abubuwan ƙirar tashar CNG.
Tare, waɗannan sassan suna ba da mai a matsi mai mahimmanci yayin saduwa da ƙaƙƙarfan ƙa'idodin aminci. Dangane da bayanai daga masana'antar, a zamanin yau tashoshi sun fara haɗawa da ingantattun tsarin sa ido waɗanda ke bin ma'aunin aiki a cikin ainihin lokaci, ba da izinin kiyayewa ta atomatik da yanke lokacin raguwa har zuwa 30%.
Menene fa'idodin aiki na tashoshin mai na CNG?
Wadanne kalubale ma'aikatan tashar CNG suke fuskanta?
● Ƙarfafa farashin Makamashi: A yawancin kasuwanni, farashin iskar gas yawanci yakan canza da tsakanin kashi talatin da hamsin bisa ɗari don ƙimar makamashi na naúrar, yana nuna ƙarancin canji fiye da man fetur da aka yi daga man fetur.
Ayyukan Tsaro: Idan aka kwatanta da masu fafatawa masu amfani da dizal, motocin CNG suna samar da ƙarancin NOx da ɓangarorin kwayoyin halitta da kusan 20-30% ƙarancin iskar gas.
● Farashin Tsari: Dangane da buƙatun masana'anta, lokutan maye gurbin tartsatsin fitulu na iya bambanta tsakanin mil 60,000 zuwa 90,000, kuma man da ke cikin motocin CNG gabaɗaya yana ɗaukar sau biyu zuwa uku fiye da na motocin da ke da ƙarfin mai.
● Samar da Makamashi na cikin gida: CNG yana haɓaka amincin makamashi da daidaiton kasuwanci ta hanyar rage dogaro da shigo da mai a ƙasashen da ke da tushen iskar gas.
Duk da fa'idodin, gina tsarin CNG ya ƙunshi nau'ikan ƙalubalen ayyuka da na tattalin arziki.
Ginin tashar CNG yana buƙatar biyan kuɗi mai mahimmanci a cikin tsabar kuɗi don tankunan ajiya, tsarin rarrabawa, da kayan dumama. Dangane da farashin amfani, lokutan dawowa yawanci sun bambanta tsakanin shekaru uku zuwa bakwai.
Bukatun sararin samaniya: saboda gidajen kwampreso, magudanar ruwa, da iyakoki na aminci, tashoshin CNG yawanci suna buƙatar yanki mafi girma na ƙasar fiye da gidajen mai na gargajiya.
Ilimin fasaha: Babban matsi na tsarin kula da iskar gas yana buƙatar takamaiman horo da takaddun shaida, wanda ke haifar da ƙalubalen aiki a sabbin kasuwanni.
Siffofin Lokacin Mai da Man Fetur: Aikace-aikacen cikewar lokaci don aikin jiragen ruwa na iya ɗaukar ɗan lokaci da dare, yayin da tashoshi masu saurin cikawa za su iya ƙara mai a cikin mintuna uku zuwa biyar kawai, don haka suna kwatankwacin mai.
Yaya CNG ya kwatanta da man fetur da dizal na al'ada?
| Siga | CNG | fetur | Diesel |
| Abubuwan Makamashi | ~ 115,000 | ~125,000 | ~ 139,000 |
| CO2 Fitar | 290-320 | 410-450 | 380-420 |
| Farashin man fetur | $1.50-$2.50 | $2.80- $4.20 | $3.00-$4.50 |
| Premium Farashin Mota | $6,000-$10,000 | Baseline | $2,000-$4,000 |
| Yawan Tasha Mai Mai | ~900 tashoshi | ~115,000 tashoshi | ~55,000 tashoshi |
Dabarun Aikace-aikace don CNG
● Motoci masu nisa: Saboda mahimmancin amfani da man fetur da mai mai sarrafa kansa, motocin bayarwa, manyan motocin shara, da motocin jigilar jama'a da ke aiki a wurare masu yawa suna yin manyan aikace-aikacen CNG.
● Aikace-aikacen iskar gas mai kore: Samun damar haɗawa ko amfani da iskar gas gaba ɗaya da ke fitowa daga jujjuyawar ƙasa, amfani da ƙasa, da wuraren sarrafa ruwa don samar da hanyoyin sufuri mara ƙarancin carbon ko ma ƙarancin carbon.
Fasahar Canji: Yayin da tsarin wutar lantarki da na hydrogen ke gudana, CNG tana samar da kasuwanni tare da tsarin rarraba iskar gas mai yuwuwar hanyar da za ta iya kara rage yawan iskar gas.
● Kasuwanni masu tasowa: Ana iya amfani da CNG don rage yawan man da ake shigo da shi tare da ƙarfafa ƙarfin masana'antu na gida a yankunan da ke da iskar gas a cikin gida amma bai isa ba.
Lokacin aikawa: Nuwamba-10-2025
