A cikin jirgin ruwan yana amfani da injin mai amfani da iskar gas mai tsabta. Idan aka kwatanta da ƙarfin dizal na gargajiya, yana samar da sifili na sulfur oxides (SOx), yana rage fitar da sinadarai masu guba (PM) da sama da kashi 99%, kuma yana rage fitar da nitrogen oxides (NOx) da sama da kashi 85%, wanda hakan ya cika ka'idojin sarrafa fitar da hayaki na baya-bayan nan na kasar Sin ga jiragen ruwa na cikin gida. An daidaita injin musamman don inganta aiki a ƙarƙashin yanayin ƙarancin gudu da ƙarfi, wanda hakan ya sa ya dace musamman don yanayin aiki na jiragen ruwa na tashar jiragen ruwa waɗanda ke da alaƙa da farawa/tsayawa akai-akai da jan kaya mai yawa.

Magance matsalolin sararin samaniya na jiragen ruwa na cikin ƙasa, wani tsari mai ƙirƙira mai ƙirƙiraTankin mai na LNG mai ƙarancin inganci, wanda aka haɗa da Nau'in C da Tsarin Samar da Iskar Gas (FGSS)An ƙera kuma an yi amfani da shi. Tankin mai yana da rufin injin mai layuka da yawa don ƙarancin yawan tafasa. FSSS mai haɗaka sosai yana daidaita ayyuka kamar tururi, daidaita matsin lamba, da sarrafawa, wanda ke haifar da ƙaramin sawun ƙafa da sauƙin gyarawa. Tsarin ya haɗa da daidaita matsin lamba da zafin jiki ta atomatik don tabbatar da isasshen iskar gas a ƙarƙashin yanayin zafi daban-daban da nauyin injin.

Tsarin tsarin gaba ɗaya yana la'akari da halayen hanyoyin ruwa na cikin gida:

• Inganta Tsarin Zane & Girma:Tsarin tsarin mai mai ƙanƙanta ba ya kawo cikas ga daidaiton jirgin da kuma ƙarfinsa na asali.
• Kariyar Karo da Juriyar Girgizawa:An ƙera yankin tankin mai da tsarin hana karo, kuma an ƙera tsarin bututun don juriya ga girgiza.
• Shingayen Tsaron Matakai Masu Yawa:Ta hanyar bin ƙa'idodin CCS na "Dokokin Jiragen Ruwa Masu Amfani da Iskar Gas," jirgin yana da matakan tsaro da yawa, ciki har da gano ɓarnar iskar gas, haɗin iskar ɗakin injin, Tsarin Kashe Gaggawa (ESD), da kuma kariyar shigar da sinadarin nitrogen.

An sanya wa jirgin ruwan kayan aikiTsarin Gudanar da Ingantaccen Makamashi na Jirgin Ruwa (SEEMS), wanda ke sa ido kan yanayin aikin injin, yawan amfani da mai, matsayin tanki, da kuma bayanan fitar da hayaki a ainihin lokaci, yana ba da shawarwari mafi kyau ga ma'aikatan jirgin. Tsarin yana tallafawa watsa mahimman bayanai mara waya zuwa cibiyar gudanarwa ta bakin teku, yana ba da damar sarrafa ingantaccen makamashi na jiragen ruwa ta hanyar dijital da tallafin fasaha ta bakin teku.